El nuevo tren bala cuenta con un total de 17 vagones entre los que se reparten 1323 asientos. El nuevo modelo es bastante parecido al actual N700A, pero por supuesto tienen sus diferencias. La estabilidad del nuevo shinkansen es mejor que la de su hermano, y esto se logra gracias a una función que permite mantener al tren en funcionamiento automático y a su vez mantiene al máximo la velocidad de cada vagón, según lo anunciado por la JR Central.
Además de esto, el nuevo tren también consume un 20% menos de energía gracias a que se le han instalado luces LED y un sistema de regulación de la electricidad.
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